ときたまPhoto Dialy

2013 SUPER GT Rd.1 OKAYAMA Part2

決勝日は晴れ間がのぞきながらも時折雨がパラつく微妙な天気

ファンにとってもドライバーにとっても悩み多きコンディションで・・・


















1～4・7枚目：EOS-1D X　EF600mm F4L IS II　USM
5枚目：EOS 5D MarkIII 　EF600mm F4L IS II　USM+Ext1.4XIII
6・8枚目：EOS-1D X　EF600mm F4L IS II　USM+Ext1.4XIII

　　　

2013 NRT 4 (2/11)

ちょっと時間が経っちゃいましたが、2/11に会社の写真好きな皆さんをNRTへエスコートしました




自分はロクヨン2のテストとお目当ての機種を撮るだけのつもりでボチボチです








シンガポールとエミレーツのA380が立て続けにやってきました





最後はいつもの？畑でテイクオフ流し・・・


鶴丸も流す・・・


当日はかなり寒かったのですが、皆さんが写真や飛行機に少しでもハマってもらえたら本望です・・・


1・2・5・6枚目：EOS 5D MarkIII　TAMRON SP AF17-35mmF/2.8-4 Di　LD Aspherical [IF]（A05）
3・4・7・8枚目：EOS-1D X　EF600mm F4L IS II　USM

2013 NRT 2

1D Xをシェイクダウンしたのが2週間前

その時にかなり気になる事があって今日は新しいポイント探しに出かけてきました

12月中旬からA滑走路の4000m運用が始まった為に誘導灯も新しい運用になり
低くなった機体と絡める場所がないか？と気になっていたのです

夕方勝負で出かけ、車で走り回ってなんとかそれらしいポイントを発見！

まずは日が落ちる前に降りてきたシンガポール航空A380

先々週撮った時より日が伸びて明るい時間帯になりましたが
夕日を浴びた機体もまたいいものです


そして日没後の残照がわずかに残る間に誘導灯が点灯する
この光の組み合わせはほんのわずかな時間、しかしそこにNCAのB747！
ISO12800 1/250sec f5.6

貨物機とはいえ、4発機はやはり絵になるなぁ・・・

しかしここはかなり長いレンズが必要で、今回は428に2Xエクステンダーを入れました
暗い時間帯はちょっと画質が厳しいかな？


ポイント探しは上手くいったので先々週も行った畑ポイントへ・・・


前回上手く撮れなかったEmiratesのA380、ランディングがやっと撮れました
ISO25600 1/125sec f3.2



夜のパンダジェット（分かりにくいですが・・・）は初めて
ISO12800 1/40sec f3.2



タイ航空のA380も流しちゃいます
ISO4000 1/13sec f3.2



空気の澄んだ冬の夜間撮影は楽しいしやりがいがありますね！

しかし身体が冷えてキツいのも確かです・・・


1枚目：EOS 5DMarkIII　EF70-200mm F2.8L ISII USM
2枚目：EOS-1D X　EF400mm F2.8L IS USM+Ext2XIII
3枚目：EOS-1D X　EF400mm F2.8L IS USM
　　
　　
　　　　

idlers Games 4th Stage MOTEGI

ちょっと更新をサボってしまいましたが・・・

先週の11/11にツインリンクもてぎのidlers Gamesに行ってきました

「idlers」の説明はこちらを見ていただくとして
とにかく多種多様な車が集まってレースをするという「大人の大運動会」でしょうか？

その中で開催される「Porsche Day」にS耐でお世話になったNAORYUさんが参戦ということで
応援＆撮影に行ってきた、という訳です

この日はなんと220台ものポルシェが集まって来て驚きました！


その中にはこんなマシンも・・・

TAISANから2台の元GT300マシンが！


そして我がNAORYUさんのマシンはイエローの993GT2R

聞くところによると、この993GT2Rは17年前のマシンだとか！
こちらで奥にある現役の997CUPカーやさっきのGTマシン達と同じSUPER CUPで戦うそうで・・・


そしてSUPER CUP予選1・2・3位のドライバー

あれ？真ん中の1位のドライバー、どこかで見たことある方ですが？(笑)
今日は26号車のTAISAN911をドライブしています


あとはNAORYUさんの記録写真を撮っていきます・・・





















うーん、GTマシンと戦う993GT2Rは素敵だ・・・





そしてidlers Gamesは最後に参戦車両全車でコースをパレードランします
本当に素敵なイベントだなぁ・・・



これで今シーズンのサーキット撮影は最後になります

シーズンオフはなにをしよう・・・

現像やプリントテクニックを磨くとかデータの整理なんかして過ごすとしましょうか？


　　
Body：EOS-1D MarkIV　　EOS 5D MarkIII
Lens:EF400mm F2.8L IS USM　　EF70-200mm F2.8LISII USM　　EF Extender1.4XII＆2XIII
　　　　EF24-105mm F4L IS USM　　EF40mm F2.8 STM　　TAMRON SP17-35mm F2.8-4 Di LD Aspherical [IF]
　　
　　

SUPER GT 2012 Rd.8 MOTEGI

今回のもてぎで今シーズンの撮影も終わりが近付き・・・

色々試そうと思ってみたらなんとなく引きが多くなったかな・・・

とある方よりファーストアンダーミッション？が下されたのでこれもちょっと多めです。
目標を持って撮るのも楽しいものですね。

でもちょっとWECで燃え尽き気味だったかも？

















　　　　

SUPER GT 2012 Rd.8 MOTEGI GT500 Winner

前戦オートポリスで既にチャンピオンが決定したわけですが・・・

ウェイトを下ろした意地のぶつかり合いを最後に見ることが出来て良かったなぁ

もてぎラウンドの勝者はPole to Winを決めた#38 ZENT CERUMO SC430
最後の最後に意地を見せました！


予選日から一枚


SC先導の後、スタートから引き離しにかかります



しかししかし！
ラスト数週でチャンピオンの#1 S Road REITO MOLA GT-Rが背後に迫ります






結果的には立川選手が最後までTOPを譲らず勝利したわけですが
願わくばこの最終戦にチャンピオン決定を持ち越した上でこのバトルが見れたなら・・・

ま、その辺は置いといて優勝おめでとうござしました！


それと最後盛り上げたMOLAもシリーズチャンピオンおめでとうございました！

　　

2012 FIA WEC “6 HOURS OF FUJI” LMP2 Part2

ではLMP2クラスの続きです。

#23/#26 Signatech Nissan　Oreca 03 - Nissan


このマシンは順光と逆光でガラリと雰囲気を変えるのが印象的でした。


#49 Pecom Racing　Oreca 03 - Nissan

こちらも上のシグナテック ニッサンと同じオレカですね。


#41 Greaves Motorsport　Zytek Z11SN - Nissan

ヘッドライトカバーにカナードが回り込んでて印象に残りました。


#29 Gulf Racing Middle East　Lola B12/80 Coupé - Nissan


このマシンは個人的に一等賞をあげたいほどカッコイイ！
Gulfカラーにクローズドボディがツボです。

そしてこのマシンには井原 慶子選手が乗っていました。



残るクラスはLMGTEですが・・・　なんか構図がマンネリ化してきたな（滝汗）

　　　

2012 FIA WEC “6 HOURS OF FUJI” LMP1 Private Team

LMP1クラスはトヨタとアウディに注目しがちですが・・・
プライベーターチームとマシンもなかなか面白いんです。

#12 Rebellion Racing　Lola B12/60 Coupé - Toyota

#12のドライバー、ニコラ・プロストはあのアラン・プロストの息子です。
LMP1プライベーター勢TOPはこの#12でしたね！

このマシン、正面から見るとボテッとしててイマイチなんですが・・・



横から見るとステキなのです。


#22 JRM　HPD ARX 03a - Honda

ピーター・ダンブレック選手は日本でもおなじみですね。









JRMはLMP1プライベーター勢で2位でした。


#21 Strakka Racing　HPD ARX 03a - Honda



Strakka RacingはLMP1プライベーター勢で3位でした。


#15 Oak Racing　Pescarolo - Honda

佐藤 琢磨選手の参戦で盛り上がりました。


Gulfカラーはいかにもル･マンの雰囲気で好きです。

多分もうしばらく続きます・・・

　　　

2012 FIA WEC “6 HOURS OF FUJI” LMP1 Winner

WECの6時間レースを制したのは
#7 Toyota Racing　Toyota TS030 - Hybrid
ドライバー　アレキサンダー ブルツ・ニコラス ラピエール・中嶋 一貴

日本車が、そして日本人が世界選手権でポディウムの真ん中に！
いやぁ見に行ってよかったなぁ・・・

決勝日のTS030を追いかけた画像、いきます・・・


朝のフリー走行は磨き上げられた美しい姿


各クラス一斉にローリングスタートはシビれました






残り1時間を切って、戦いとともに汚れたマシンにグッときます・・・




フィニッシュ後、1位トヨタと2位アウディがランデブー走行

戦いを終えて称え合う姿にこれまたグッときました！ これぞ耐久レース！
ポジション移動する暇が無く、金網越しなのはご容赦を。記念写真記念写真♪

他のマシンはまた今度・・・

　　

2012 FIA WEC “6 HOURS OF FUJI” Qualifying Practice

今日の予選でのポールポジションと各クラストップのマシンです。

LMP1クラスのトップ、ポールポジションは
#7 Toyota Racing　Toyota TS030 - Hybrid

アタックドライバーは中嶋 一貴選手でした！


LMP2クラスは
#44 Starworks Motorsports　HPD ARX 03b - Honda



LMGTE Proクラスは
#77 Team Felbermayr-Proton　Porsche 911 RSR (997)



LMGTE Amクラスは
70 Larbre Competition　Chevrolet Corvette C6-ZR1

LMGTEクラスは今日ちゃんと撮ってなくて昨日のフリー走行の写真です（汗）


さあ、明日はついに6時間の決勝レース！
面白いレースとキレイな夕焼けのフィニッシュを期待しましょう・・・